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- Valutazione Trustpilot 4.6/5
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Pro e Contro
Pro e Contro
- The Schwalbe G-One RX Pro is competitive tyre that will help you perform perfectly in extreme conditions.
- Optimal combination between traction, control and weight for wet and extreme conditions.
- Easily tubeless (TLR), offering even more protection against punctures!
- The Race Pro carcass combines a 2-layer tread with 3-layer sidewalls for agility, speed and control.
- Equipped with a V-Guard anti-leak coating for extra protection.
- Focusing on extreme conditions, this tyre has higher rolling resistance on asphalt and fine gravel.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Marca | Schwalbe | |
| Superficie Gravel | Bosco bagnato / Fango | |
| Misura Ruota | 28 inch | |
| Uso del copertone | Cyclocross / Gravel | |
| Compatibile con tubeless? | Sì | |
| Tipo di pneumatico | Pieghevole / Tubeless | |
| Asfalto | ★★★☆☆ | |
| Percorsi di ghiaia | ★★★★☆ | |
| Strada forestale | ★★★★★ |
The Schwalbe G-One RX Pro is Tubeless Ready (TLR), which means that it will be very easy to switch to a tubeless setup. Adding liquid latex sealant makes the tyre more resistant to punctures. When you do have a puncture, the sealant fills the hole within seconds, thus sealing the tyre and allowing you to keep cycling.
The Schwalbe Race Pro carcass offers increased puncture protection and improved rolling resistance without added weight. The turn-up construction with three sidewall layers and a wide V-Guard anti-puncture layer provides excellent protection against snakebites and cuts. At the same time, the double carcass layers under the tread guarantee a smooth and comfortable ride, perfect for top performance on any terrain.
V-Guard
Extremely lightweight and cut-resistant high-tech fibres. This high-tech fabric provides high puncture protection for lightweight racing and gravel tyres.
Tubeless Ready!
At Schwalbe, they firmly believe: Tubeless is the future. Therefore, Schwalbe has ensured that all outer tyres with the TLR designation are optimised for riding without an inner tube. Thanks to the construction of the casing, the fitting process is also a lot easier.
Recensioni
Recensioni
Recensioni più recenti
5 / 5
Ottimo pneumatico e più veloce del previsto (50)
Ottimo pneumatico! Ora ho un 50 RX anteriore, 45 RS pro posteriore (il posteriore non può essere più largo nella mia moto). L'RX pro si guida e rotola meravigliosamente, non mi accorgo affatto di montare uno pneumatico così largo! La sensazione è di velocità. Mi piace anche la sua sterzata, che è migliore di quella delle RX sulla ruota anteriore: non si sente il passaggio ai chiodi. Sulla sabbia bagnata c'è un po' più di resistenza, ma su tutte le altre superfici va bene.
Pro e Contro
5 / 5
Banda fine e liscia
Gara UCI Gravel in Scozia, 45 mm con barra da 1,6 davanti e 1,7 dietro. Montato su tubeless. Sono andate bene. E sento che rotolano bene anche sull'asfalto. Pneumatico liscio e fine, ottimo grip. Nessuna foratura.
Pro e Contro
5 / 5
Pneumatici super in quasi tutte le condizioni e facili da montare!
Ho acquistato la versione da 45 mm per sostituire i Vredestein Aventura (44 mm) (che erano a malapena montabili). Che sollievo: nel giro di 10 minuti ho montato gli pneumatici anteriori e posteriori! Scorrono molto bene sia sull'asfalto che sulla ghiaia leggera, nonostante il battistrada ruvido. Una differenza enorme rispetto alle Aventura. Anche l'aderenza è buona, solo nel fango spesso in curva ho notato che la moto iniziava a scivolare un po'. In seguito, ho letto tutti i tipi di recensioni e ho capito perché le persone erano così entusiaste e perché, a quanto pare, sono state utilizzate molto in Unbound.
Pro e Contro
4 / 5
solida buona presa
buon pneumatico, solido e leggero, ma evita il fango appiccicoso
5 / 5
Un vero tuttofare
aderenza estremamente elevata e bassa resistenza al rotolamento!
Pro e Contro
5
Ottimo pneumatico e più veloce del previsto (50)
Ottimo pneumatico! Ora ho un 50 RX anteriore, 45 RS pro posteriore (il posteriore non può essere più largo nella mia moto). L'RX pro si guida e rotola meravigliosamente, non mi accorgo affatto di montare uno pneumatico così largo! La sensazione è di velocità. Mi piace anche la sua sterzata, che è migliore di quella delle RX sulla ruota anteriore: non si sente il passaggio ai chiodi. Sulla sabbia bagnata c'è un po' più di resistenza, ma su tutte le altre superfici va bene.
-
Facile da montare
-
Impugnatura
-
Rapido
5
Banda fine e liscia
Gara UCI Gravel in Scozia, 45 mm con barra da 1,6 davanti e 1,7 dietro. Montato su tubeless. Sono andate bene. E sento che rotolano bene anche sull'asfalto. Pneumatico liscio e fine, ottimo grip. Nessuna foratura.
-
montaggio facile
-
rotola bene su strada
-
scorrevole - molleggia un po' a 1,6/1,7 bar
-
nessun aspetto negativo al momento
5
Pneumatici super in quasi tutte le condizioni e facili da montare!
Ho acquistato la versione da 45 mm per sostituire i Vredestein Aventura (44 mm) (che erano a malapena montabili). Che sollievo: nel giro di 10 minuti ho montato gli pneumatici anteriori e posteriori! Scorrono molto bene sia sull'asfalto che sulla ghiaia leggera, nonostante il battistrada ruvido. Una differenza enorme rispetto alle Aventura. Anche l'aderenza è buona, solo nel fango spesso in curva ho notato che la moto iniziava a scivolare un po'. In seguito, ho letto tutti i tipi di recensioni e ho capito perché le persone erano così entusiaste e perché, a quanto pare, sono state utilizzate molto in Unbound.
-
Funziona in modo leggero
-
Grande aderenza
-
Montaggio molto semplice
-
Controllo nelle curve fangose
Spesso acquistati insieme
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Consigliato dagli specialisti del prodotto
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| Schwalbe G-One RX Pro | Vredestein Aventura | Vittoria Terreno T50 Mixed Endurance | Continental Terra Adventure | |
| 8 Recensioni | 52 Recensioni | 3 Recensioni | 2 Recensioni | |
| Larghezza ruota | 40 mm / 45 mm / 50 mm | 38 mm / 44 mm / 50 mm | 40 mm / 45 mm / 50 mm | 45 mm / 50 mm / 2.00 inch / 55 mm / 2.25 inch |
| Superficie Gravel | Bosco bagnato / Fango | Asfalto e Gravel fine / Gravel grezza & Bosco asciutto / Bosco bagnato | Gravel grezza & Bosco asciutto / Bosco bagnato | Gravel grezza & Bosco asciutto / Bosco bagnato |
| Misura Ruota | 28 inch | 28 inch | 28 inch | 28 inch |
| Uso del copertone | Cyclocross / Gravel | Gravel | Cyclocross / Gravel | Gravel |
| Compatibile con tubeless? | Sì | Sì | Sì | Sì |
| Tipo di pneumatico | Pieghevole / Tubeless | Pieghevole | Pieghevole / Tubeless | Pieghevole / Tubeless Ready |
| Da 50,36 | 42,30 | 40,28 | Da 37,26 | |
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